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上半年上海交通运输业运行情况

时间:2014-08-22 07:09来源:上海信息点击:


上半年上海交通运输业运行情况


一、上半年交通生产呈现“客高货稳”特点

  (一)旅客运输快速增长,多种运输方式齐头并进

  上半年,上海客运量8307.21万人次,比去年同期增长7.6%。其中,铁路去年7月以来开通的新线运行良好,调度管理顺畅有序,节假日旅游出行的热潮推动了客运需求上升。上半年铁路客运量为4214.15万人次,比去年同期增长10.5%。得益于邮轮旅游大热的强劲带动,上海港口旅客发送量40.08万人次,增长32.5%。公路客运量1869万人次,小幅下降0.3%。随着上海航空枢纽网络建设推进,航空资源整合,主要航空公司在上海增加了新的运力投入。最新引进飞机的投入运营,浦东机场第四跑道的建成,虹桥机场航线网络的优化,基础设施建设的不断完善,共同促使了航空客运的快速发展,上半年机场旅客发送量2183.98万人次,增长9%。

 

  (二)货物运输总体平稳,公路和铁路有所下降

  上半年,货运量4.52亿吨,比去年同期增长0.9%。水运方面,自《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》发布之后,在提高补助基准与分两次发放补助资金的政策利好带动下,航运业加速淘汰旧船,以应对市场运力过剩问题,上半年水路货运2.33亿吨,增长4%。公路运输呈现出较为平稳的态势,上半年完成货运量2.14亿吨,下降1.9%。2013年至今年6月道路与水路货运量增速见图1。

  图1 2013-2014年上半年道路与水上货运量增速

  

 

  航空货运增速达到近年来的较高水平,上半年货邮吞吐量169.08万吨,增长6.1%。铁路287.03万吨,下降19.8%。铁路货运大幅下降的主要原因是铁路运费上调,使企业选择其他运输方式作为替代。

 

  (三)受交通管制影响,港口货物吞吐量小幅下降

  上半年港口货物吞吐量3.83亿吨,比去年同期小幅下降0.2%。出现下降的主要原因是 5月份亚信峰会交通管制的影响,黄浦江内航道限制10天,受影响较大的是钢材和矿建类产品运输。由于集装箱运输主要为远洋运输,所受影响不明显,依然保持了增长态势,上半年港口集装箱吞吐量1726.35,比去年同期增长5.7%。上半年上海港货物吞吐量及增速见图2。

  图2 上半年上海港口货物吞吐量及增速

  

 

  二、航运中心凸显国际化优势,机场港澳台航线增长迅速,集装箱国际中转比重提升,港口外贸增速高于内贸

  (一)机场国际及港澳台航线增长均达两位数

  随着上海国际航运中心建设稳步推进,上海作为枢纽港的旅客中转吸引力增强。上半年,上海机场国际、港澳台航线旅客吞吐量增幅分别为10.7%和15.8%,高于机场旅客吞吐量8.8%的增速(见图3)。

  图3 上半年机场客运、国际航线及地区航线货运量及增速

  

 

  同时,虽然受马航MH370失踪事件及上海游客被绑架事件的影响,东南亚旅游降温,部分航班调整或取消,但居民出国游热整体未减,例如韩国航线一直大热,日本航线也有所升温。
 

  (二)集装箱水水中转与国际中转比重持续提升,邮轮经济继续升温

  水运方面,集装箱水水中转与国际中转均保持良好势头,上半年集装箱水水中转比率为46.5%,比2013年提高1.1个百分点。集装箱国际中转比率为7.7%,比2013年提高0.7个百分点。据了解,上半年洋山深水港区四期工程成为首批80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目之一,港口硬件条件有望进一步优化。

  上半年,上海港邮轮旅客吞吐量为54.02万人次,比去年同期增长81.9%。其中,母港邮轮旅客吞吐量为50.34万人次,增长1倍。据英国咨询公司OSC发布的报告,预计全球邮轮行业将在2025年前还有一波蓬勃发展的势头,邮轮乘客数量将从2015年的2400万人次增长到2020年的2970万人次, 2025年全球邮轮乘客将达到3640万人次。邮轮市场还有巨大潜力可以挖掘。从2013年至今,上海港邮轮旅客吞吐量一直保持较高速度增长(见图4)。

  图4 上海港旅客吞吐量与邮轮旅客吞吐量增速

  

 

  (三)港口内贸货运下降,外贸货运明显增长

  上半年航运业呈现国际化特点的另一个表现,是外贸货运的明显增长。从货物吞吐量的结构来看,外贸1.96亿吨,增长4.8%。内贸1.87亿吨,下降5.1%,内外贸增速与往年相比出现倒挂。主要是受人民币对美元贬值的影响。而内贸方面由于散货运输需求不振,增速有所放缓。

 上海交通运输业运行情况_(责任编辑:石兰)

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